以前，上海的馬路上空一條條橫亙的架空線成了“黑色污染”，而各種高低不一的水泥電線桿、紅綠燈信號桿、路名桿參差不齊，給城市綜合治理帶來挑戰(zhàn)。或許我們眼中的上海印象是這樣的

改造前的武康大廈 圖片來源于網絡

這樣的

上海江西中路 圖片來源于網絡

又或者是這樣的

上海福州路 圖片來源于網絡

無論你從哪個角度拍，都會有超多電線一起入鏡，烏黑而凌亂的電線把整個天際線分割成無數個碎片，是不是像極了街拍的你?是不是想要在上海找到一面不被電線桿、架空線遮擋的立面非常困難？

實際上，上海是中國最早使用電燈的城市，早在1879年就亮起了中國電燈，但是那時候的馬路電燈使用起來很不便捷，需要一臺10馬力的內燃機發(fā)電組，每根電線桿上都要安裝閘刀開關，需要人工操作。

清末上海最早電線桿 圖片來源于新民晚報

上世紀七八十年代，上海人蕩馬路叫“數電線木頭”，談戀愛的情侶不管刮風還是下雨，常常數著數著，就走到了外灘情人墻，仍然樂此不疲。

酷暑下，候車人無奈地在電線桿后躲避驕陽（1994年7月1日，攝于公交25路、37路懷德路站）

面對這些曾經給上海市容市貌帶來一代又一代人回憶的“黑色污染”，三思積極參與上海城市道路綜合治理中，對架空線入地及老式燈桿進行智慧路燈和多桿合一改造，如今上海的一些街道早已是舊顏換新貌。

上海街頭正在悄悄的改變，架空線入地工程向更精細化管理發(fā)展，結合合桿整治等道路綜合改造，讓街區(qū)變成“美麗家園”已經不僅僅只停留在字面上，說不定轉角就能看到三思路燈颯爽的英姿。

三思上海聯虹路多桿合一路燈

聯虹路是進博會進出的主要交通干道，是直觀感受上海的印象。但改造前周邊道路桿體林立，對市容市貌有一定的影響。改造后，曾經分割美景的架空線消失了，取而代之的是三思多桿合一及與之匹配的LED陶瓷模塊化路燈，干凈、整潔、美觀是住在附近的居民較深的體會，而節(jié)能、環(huán)保、易管理則是聯虹路街道城市綜合管理人員由衷的感嘆。

三思上海威海路多桿合一路燈

最近，威海路的市民突然發(fā)現和梧桐樹一起立夏的還有一排排三思智慧路燈，挺拔的燈桿，路燈有了，監(jiān)控也有了，機動車信號燈和指路標志牌也都整整齊齊的在一起了，以前的私拉亂接消失了，文明出行讓威海路更高大上了。

三思上海莘莊商務區(qū)智慧路燈

上海莘莊商務區(qū)地鐵口附近的路燈桿悄悄“變臉”了，照明光線柔和溫暖、LED顯示屏輪番滾動著城市建設宣講、小廣播通過傳感器提示出行安全、充電樁隨時保證助動車及新能源車續(xù)航，更有5G配套提升城市智能化水平和管理效率，避免資源浪費。

三思上海浦東機場照明路燈

生活中從不缺乏美，其實像合桿導向牌、照明的路燈、交通情報板等，都可以成為城市魅力的一抹亮色，它們都有一個共同的名字——“智慧城市照明”，這是一座城市基本的名片，也是釋放詩意與藝術的城市精靈。

一個城市未來能走多遠，取決于城市的創(chuàng)新能力和文化內涵。上海三思智慧照明的系統化、標準化建設是快速實現城市環(huán)境建設和文化品質提升的重要途徑之一，三思人以創(chuàng)新務實的態(tài)度及高質量的服務熱情樹立起“中國智造”的醒目旗幟。